Запчасти на Скания

Компания Скания является крупнейшим мировым производителем автобусов и грузовых автомобилей. Шведский концерн не только прочно стоит на рынке с 1920-м года, 

но и продолжает расширять свою дилерскую сеть, которой на сегодня охвачено уже более 100 стран.

Дилерская сеть

Шведским автомобилестроителям есть, что предложить потребителю. Это и грузовые автомобили, и автобусы, и фургоны, и всевозможная специализированная техника. Также на предприятиях концерна налажено производство судовых двигателей, большеобъемных дизельных моторов, шасси и запчастей для всего модельного ряда производителя.

Современная Скания имеет представительства и дилерские центры в 4-х частях света. Это обеспечивает высококачественное обслуживание автомобилей и бесперебойную поставку комплектующих на автобусы Скания, а также грузовую технику концерна. Ведь основная масса автомобилистов, кроме технических характеристик, цены авто и величины эксплуатационных затрат, обращает внимание еще и на наличие у себя в регионе квалифицированных специалистов по обслуживанию и ремонту, знающих особенности и структуру данной марки, а также на доступность и быстроту поставок запчастей.

Если торговая и сервисная сеть налажены хорошо, нужные детали есть всегда, а крупные узлы и агрегаты поставляются в кратчайшие сроки, автомобилисты с готовностью отдают предпочтение продукции такого производителя. Купить автозапчасти scania на территории России можно, как в крупных городах, так и на периферии, соответственно, спрос на шведскую марку достаточно высок.

От самых истоков

Но столь высокий уровень обслуживания у Scania был не всегда. Это сегодня купить запчасти Скания можно и в дилерской сети, и на партнерских СТО, и в торговых точках, а до 1968-го года, и география и качество сервиса предприятия не получали должного развития.

Сегодня концерн считается одним из старейших, хотя изначально носил другое название. Первое упоминание о Скании датируется 1901 годом и связано с производством велосипедов и легковых машин. Серийным производством грузовиков компания начала заниматься с 1906-го года. Первые грузовые авто были укомплектованы моторами на 4.2 л и 4.6 л с мощностью 24 л.с. и 20 л.с. Сегодня такое число лошадок многим покажется смешным, но для того времени это был отличный показатель.

Экспорт первых автомобилей начался в 1910-м году. Компания отправила в Санкт-Петербург специальный грузовик с оборудованием для обслуживания контактной сети трамвайного депо. Качество и надежность техники поразила всех, и на машины концерна появился спрос за рубежом. Это побудило к слиянию двух производителей – Скании и Вабис – для дальнейшего выпуска авто.

Вплоть до 1968-го года авто выходило с конвейера под двойным брендом. Изменить название и оставить в нем одну Сканию получилось только после объединения уже действовавшего концерна с компанией Сааб. Так в 1969-м году в Швеции появилось новое предприятие «SAAB-Scania», вся продукция которого стала называться просто - Скания. Слияние очень сильно подняло позиции производителя в мировом рейтинге, а развитие компании началось семимильными шагами.

87 год ознаменуется выпуском 3-го поколения грузовиков с первыми в Европе двигателями с электронной системой дизельного впрыска EDS и 7 вариантами КПП. Благодаря таким инновациям уже два года спустя 3 – серия Scania завоевывает звание Лучшего европейского грузовика.

В 1991-году концерн презентует новую кабину для фур – Streamline с обтекаемыми формами, улучшающими аэродинамические показатели, что в итоге приводит к 5% экономии топлива.

В 1995-м году SAAB-Scania распадается, и Scania снова превращается в самостоятельное предприятие, а уже спустя год в соавторстве с итальянской студией кузовного дизайна Bertone выпускает грузовики новой 4-й серии с принципиально новой формой кабин, которые сразу же завоевают громкий титул — «Грузовик года - 96». В тех же годах компания запускает серию 12-метровых многофункциональных пассажирских автобусов повышенной комфортности Omnic. А в самый миллениум с конвейера компании выходит миллионный по счету грузовик, в производстве которого принимали участие 11 заводов концерна в 5 странах.

Современная концепция предприятия

В течение последних 50 лет компания прилагала максимум усилий, чтобы удержать завоеванные на мировом рынке позиции. Следует отметить, что это ей удалось. Секрета абсолютного успеха, конечно, не знает никто, но некоторые стратегические шаги, приближающие к нему, можно проследить довольно четко:

• стремление обеспечить качественное техническое обслуживание, для чего концерном была создана широкая сеть, занимающаяся не только продажей, но и ТО собственных машин;

• своевременное обеспечение комплектующими, чтобы новые детали на Скания не относились к разряду дефицитных;

• обеспечение прямых поставок запчастей;

• внедрение инновационных технологий, обеспечивающих комфортное управление и передвижение авто;

• качество и надежность – в основе базовых принципов работы;

• внедрение модульной системы, что дает возможность легко преобразовать авто под индивидуальные нужды каждого потребителя;

• организация логистических центров по обеспечению и хранению запчастей Скания, онлайн каталог которых доступен любому автомобилисту.

На текущий момент концерн Скания предлагает 3 основных модельных ряда грузовиков, что говорится, на любой вкус:

1. Серия G. Подразумевает более длительные поездки, для чего водительская кабина оборудована спальником. Основной потребитель таких грузовиков – Россия.

2. Серия P. Самая популярная. При относительно умеренном потреблении горючего, обладает способностью перевозить максимальное количество груза на небольшие расстояния. Цена на грузовые запчасти Скании п серии гораздо ниже, чем на топовые модели, но в надежности они ничуть не уступают грандам.

3. Серия R, автомобили которой снискали звание самых мощных детищ концерна. Здесь создатели продумали все до мелочей – и комфортное передвижение, и технические нюансы – ведь такие грузовики не стоят без дела и обычно колесят по дорогам международного значения не один месяц. А потому все должно быть под рукой, в том числе и комплектующие Скания Р серии, которые можно найти в представительствах и логистических центрах.

Компания продолжает совершенствоваться и расширять модельный ряд автомобилей разного назначения, в том числе и специальной техники. Сейчас она занимается обеспечением автопарка местных пожарных команд и совершенствует машину для тушения огня. Авто вмещает 8 человек и гидросистему для закачивания от 5 до 10 тонн воды. Естественно, что такой транспорт будет пользоваться большим спросом у экстренных служб не только Швеции, но и других стран, доверяющих качеству Скания.

Скания в России: все за и против

Начиная с 2002-го года, Скания пришла в РФ. Первым было налажено производство автобусов для европейских и российских нужд. Но тысячи машин, выпущенных за 8 лет на российских мощностях, руководству концерна показалось мало, и в 2010 году автобусная линия была закрыта из-за слабого спроса.

Совсем иначе ситуация обстоит с грузовиками, которые сразу же пришли на смену автобусам. Под Санкт-Петербургом в городке Шушары при помощи инвестиционного капитала стартовало массовое производство самосвалов и грузовых шасси. Сегодня ежегодно с российского конвейера сходит почти 7 тысяч единиц. Все запчасти Скания 5 серии и ниже поставляются для сборки из Швеции.

В ближайшие 2 года объем производства планируется увеличить до 10 тысяч грузовиков в год, а долевой выпуск комплектующих - до 28%.

Все автомобили находят применение на территории РФ, особенно в Дальневосточном регионе. Надежность и технические параметры сделали их незаменимыми на нефтяных месторождениях и в деревозаготовительной отрасли. Тем более, что широкая сеть технического сервиса позволяет купить оригинальные запчасти скания от 4 серии и выше в любом регионе РФ.

Как показывает практика, необходимость в ремонте и замене деталей у владельцев Скании возникает не так уж и часто. А при грамотном техническом обслуживании и своевременном прохождении ТО о поломках можно вообще забыть первые 400-500 тысяч км пробега.

Скептически настроенные автомобилисты, которые считают, что раз авто производится в России, то о каком качестве может идти речь, крайне не правы, в своих суждениях, поскольку:

• шведское руководство концерна четко следит не только за качеством продукции, но и за уровнем квалификации сотрудников;

• на заводе имеется журнал качества, согласно которому ответственность за выполненную операцию работник несет в течение 20 лет;

• в дочернем производстве применяются только те технологии, которые использовались на основном предприятии в Швеции;

• долевое участие произведенных на месте деталей составляет 10%, а все остальное поставляется для сборки прямиком из Швеции, в том числе и запчасти scania r, 4, g, p, t – series;

• компания полностью приняла на себя обязательства по гарантийному и послегарантийному техническому обслуживанию.

Кроме успеха авто на Дальнем Востоке, Скания пользуется немалым спросом и в центральном регионе. С активным развитием ритейлерных сетей фургоны Скания стали буквально нарасхват. Этот вид грузовиков производится в двух «весовых категориях»: 2-осные модели с тоннажем в 16-18 т и 3-осные, способные осилить 25-26 т. Автомобили с повышенной грузоподъемностью популярны в РФ, что и послужило поводом наладить их сборку на российском предприятии. Также на отечественном заводе выпускаются некоторые запчасти на фургон scania, что дает возможность не только экономить средства, но и время на их доставку.

Руководство российского подразделения надеется, что ему удаться получить право на сборку нового автомобиля, который уже успел завоевать международную награду, как «Лучший грузовик 2017 года». Но пока что речь идет лишь о старте официальных продаж нового грузовика на территории РФ.

Новинка отличается повышенным уровнем комфорта и безопасности, а также экономичностью. Несмотря на мощность, превышающую 700 л.с., авто по сравнению с предшественником расходует на 3-5% меньше горючего.

Где купить запчасти

Для ремонта и технического обслуживания автомобилей Скания на территории свыше 100 государств предусмотрены специальные центры. Компания четко следит за тем, чтобы все комплектующие были в наличии, поставлялись своевременно, а каталог запчастей Скания обновлялся регулярно и был доступен круглосуточно. Для новых автомобилей предусмотрены гарантии на пробег и послегарантийное обслуживание на специализированных СТО.

Кроме того, концерн заключил договора с крупнейшими торговыми представителями, которые реализуют комплектующие Скания по заводским ценам. Одним из таких представителей является наша компания.

У нас в продаже оптом и в розницу вы найдете широкий ассортимент деталей к автомобилям шведского производства, в том числе российской сборки. Ознакомиться с перечнем комплектующих в наличии и под заказ можно с помощью печатного и электронного каталога запчастей Скания. Подбор по вин коду значительно ускоряет поиск необходимой позиции и процесс оформления заказа, поскольку 17-значный номер кузова уже содержит в себе подробную информацию о марке, модели и прочих параметрах автомобиля.

Также у нас можно приобрести контрактные детали и агрегаты. Наши специалисты осуществят грамотный подбор запчастей оригинальной сборки и с хорошими гарантиями. Все желающие купить комплектующие могут оформить заказ через специальную форму на нашем сайте, а также по телефону или посетив наш офис в Москве. Жители других городов могут ознакомиться с полным каталогом всех доступных запчастей на Скания 3-5 серии и получить бесплатную консультацию непосредственно на сайте. К услугам наших клиентов оперативная доставка по Москве и в регионы, гибкая система скидок, всегда качественный профессиональный сервис.

Модели и двигатели Скания ( соотношение)