Для чего нужен стартер в автомобиле знает даже школьник. Что же касается стартера на Портер 2, то он обычно работает с повышенной нагрузкой, ведь популярного «корейца» в России привыкли эксплуатировать на полную катушку.
Стартер на Портер 2 имеет стандартное устройство. Состоит он из:
При грамотном техническом обслуживании стартер портера 2 прослужит свыше 6 лет. На срок службы и исправность устройства влияет вся система запуска автомобиля. Стартер может выйти из строя вследствие:
Цена его на современном рынке достаточно высокая, потому нерабочий менять не спешат, а отдают его специалистам на восстановление.
Чтобы не пришлось ремонтировать стартер, необходимо не только проводить регулярную диагностику, но и следить за состоянием электроприборов. Место, где находится стартер на Портер 2, постоянно подвергается механической вибрации, не говоря уже о том, что при поездках по отечественным дорогам она увеличивается в разы. Но, помимо, этого, часто причиной неисправного стартера бывает банальное ослабление крепления. Следует взять себе за правило хотя бы раз в две недели, тем более, если ездите по бездорожью, проверять состояние крепежа устройства. Это позволит избежать многих неполадок.
Снятие стартера с портер 2 является довольно непростой задачей. Добраться к нему из салона сложно, а снизу – не совсем удобно. Гораздо проще проводить регулярную диагностику, чтобы не пришлось потом доплачивать за сложные ремонтые работы.
Неисправность | Причина | Устранение |
Стартер не включается | Неисправность реле или отсутствует контакт | Ремонт или замена реле, проверить все клеммы |
После пуска мотора не выключается стартер | Замыкание реле или заедает замок зажигания | Замена деталей |
Небольшая частота вращения коленвала при включении стартера | Неисправность АКБ, нарушение контакта щеток | Замена АКБ, замена щеток |
Шум стартера во время движения авто | Ослабление крепления стартера | Проверить крепление |