Полуось на Форд Транзит

Полуось Форд Транзит

Ремонт заднего моста Ford Transit не то, чтобы уж совсем проблема (особенно для не очень опытного механика), но отнимает достаточно много времени и усилий, имеет массу нюансов. Про стоимость на автосервисе (да еще официальном, что желательно) лучше умолчать, так как дорого. Да и запчасти, если довести состояние до ручки, выльются в копеечку. Поэтому до ручки лучше не доводить, доказано, что профилактика лучше самого квалифицированного ремонта.

Что делать для избегания проблем

Ничего военного не потребуется, просто не ленитесь либо регулярно заглядывать под автомобиль самостоятельно, либо отгонять его к проверенным дотошным механикам. Сальник полуоси на Форд Транзит – вот что потребует особого внимания. Если имеются выраженные следы масла, которое выдавливается изнутри, то сальник подлежит обязательной замене. Для удобства осмотра и обслуживания автомобиля делать это лучше на яме или эстакаде (гидравлический подъемник тоже подойдет).

Заодно проверяется и уровень масла, перед чем (если машина стояла) рекомендуется проехать 3-5 километров, чтобы уменьшить вязкость масла. Проверка проходит так:

• очищается от грязи пробка отверстия для заливки масла;
• специальным ключом выворачивается пробка;
• убеждаемся, что масло в картере имеется, доливаем при необходимости.

Не нагружая чрезмерно автомобиль, контролируя уровень масла и вовремя его заменяя, проверяя сальник задней полуоси Форд Транзит в ходе регулярного ТО, можно смело выкатать не одну сотню тысяч, глубоко не заглядывая в задний мост с целью ремонта.

Проверяем шрус и его пыльник

В отличие от полуосей, шрусы на Ford Transit очень капризны к чистоте, да и выхаживают меньше (за редким исключением). Чуть внутрь шарнира попадает пыль или грязь, как можно даже не гадать - купить шрус Форд Транзит придется обязательно. Поэтому за состоянием пыльников нужно следить все время, а они могут просто порваться, потерять хомут, треснуть от старости и пр.

Проверка занимает несколько минут. Просто заезжаем на подъемник, до упора выворачиваем колеса и смотрим. Пыльник шруса наружный на Форд Транзит, как и хомуты к нему, лучше всегда иметь в запасе и менять сразу при выявлении повреждений. Если этого не сделать, что скоро вы услышите характерный треск «гранаты» на повороте – и тогда уже придется покупать сам шрус.

Конструкция подвески Ford Transit очень надежная, но если на скорости вырывает шрус, последствия предсказать невозможно. Поэтому в случае, если вы слышите хруст в момент старта, который сопровождается рывками, а также при вхождении в поворот, то шрус нужно менять обязательно.

Где найти надежные запчасти

Приобрести шрус на Форд Транзит коннект или любую другую модификацию автомобиля удобно в нашей компании. У нас все время в наличии большой ассортимент фордовских оригинальных запчастей, а также выбор высококлассных аналогов.

По стоимости мы вне конкуренции с большинством поставщиков, предлагаем выгодные цены, которые заметно ниже, чем у других продавцов. Обслуживаем быстро, организуем доставку до места, предоставляем гарантии.