Генератор на Хендай Портер 1


Генератор
Мост
Подшипник
Шланг
Кронштейн
Разное


С этим также просматривают

Генератор на Хендай Портер

Генератор Хендай Портер - мини авто электростанция

Когда умирает генератор Портер – это печалька, но поправимо. Я понял это незадолго до его кончины. Заехал на подземный паркер, и все понял. Я генератор снимал дома.

Но, если он отказывает в неожиданном месте, и нет возможности его отправить в сервисный центр, то самому его можно снять без проблем. Не думайте, что вам нужно будет лезть под ма шину) Теперь нужно узнать, как все снять, как разобрать. Хочу генератор Портер установить самостоятельно. У меня перегорел диодный мост. Я уже давно хотел поставить помощнее. Выбрал на 110 Ампер. думаю, что нормально. Теперь нужно устанавливать. Думаю, что со штатного нужно рассверлить крепления и переставить трубку для масла.

Когда снимал, прежде снял усики и вынул контакты. Заехал на шиномонтажку, там знакомые пацаны, попросил их поработать немного – в два счета они мне отвернули гайку шкива. Думал, что эта процедура будет болезненной. А оказалось все не так уж сложно, главное – не бояться. Приобрел дополнительно два подшипника 6303 и 6302 – закрытого типа. Пускай будут, на всякий случай.

Говорят, они могут слететь. Знаю, что в генератор на Хендай Портер, чтобы не покупать его, можно запрессовать новые. Бывает, что проблему с генератором Портер можно решить, перепаяв регулятор напряжения. Генератор Портер 1 ломается по причине того, что коротит диод. Есть еще случаи, рассказывают бывалые водители, что при большом напряжении может оборваться провод, который идет от генератора до блока управления (мозга).

Чтобы убедиться, что это так (или не так), следует оплетку немного надрезать и посмотреть: целы провода или повреждены. Также бывают неполадки с резистором генератора паркер. Это такая белая коробка возле реле, в середине блока предохранителя мотора. Диод должен показывать сопротивление в 500-700 сантиметров в одну сторону, а в другую – до бесконечности. Такие моменты случаются по причине того, что напряжение выходит за рамки.

Норма напряжения-13,5 -14,5 Вольт. Это нужно, чтобы аккумулятор не отключался. Если выше – кронты. Если ниже 12 Вольт, то, наоборот, аккумулятор бы без надобности разряжался, ему же нужно было бы быстрее отдавать напряжение в бортовую сеть. Устанавливая генератор Портер, следует помнить, что между ним и аккумулятором Портер есть прямая связь и зависимость. Если аккумулятор будет мощнее генератора, то он всегда будет не дозаряжен.

Какие еще бывают неисправности с генератором Портер?

Да! Недостаточный заряд аккумулятора. Чтобы выяснить это, проверьте натяжение ремня. Это важно и имеет огромное значение. Если ремень проскальзывает, то напряжение генератором Портер выдается недостаточно, если ремень внатяжку, то подшипники могут полететь, может начать биться ротор. Обязательно продиагностируйте контакты цепи и щеточный узел, потому как при безлимитной эксплуатации щетки быстро летят. Посему нештатно работает регулятор напряжения – в сети перенапряжение – снижается ресурс аккумулятора – выгорают элементы бортовой цепи. Я с генератором Портер справился самостоятельно. Надеюсь, что помог и вам разобраться. Удачи!