Кардан на Хендай Портер 1


Карданный вал
Крестовины
Хвостовик
Вилка
Болты
Разное


Посмотреть на схеме


С этим также просматривают

Кардан для Хендай Портер

Крестовина кардана

Грузовики Хендай Портер имеют задний или полный привод. Это подразумевает наличие карданного вала, передающего вращающий момент от двигателя на дифференциал заднего моста. В свою очередь кардан не может нормально и правильно работать без двух крестовин, способных передавать усилие от двигателя под разными углами.

Как работает крестовина

Крестовина хендай портер предназначена для передачи вращающего момента и свободного крестовина кардана портер, крестовина кардана портер 2, купить крестовину кардана портерперемещения кардана в вертикальной и горизонтальной плоскости относительно фланцев шарниров. Эти фланцы соединены с фланцем главной передачи коробки передач, и с фланцем дифференциала заднего моста.

Валы главной передачи и дифференциала во время движения все время находятся под разными углами друг к другу. Таким образом, кардан передает усилие от двигателя в любом положении заднего моста относительно коробки передач, связанного с неровностями и ухабами дорожного покрытия.

Профилактика Крестовины

Портер 2 имеют по 4 игольчатых подшипника, запрессованных в скользящие вилки фланцев и в вилки кардана с обоих его сторон. Необходимо периодически смазывать эти подшипники шприцами через масленки в крестовинах.

Наилучшие смазки – это:

  • молибденовая смазка №158, специально созданная для игольчатых подшипников, имеет синий цвет;
  • литол 24, не боится воды, но боится грязи.

Смазывать подшипники крестовин требуется не реже, чем через 10 тысяч километров пробега. А вообще-то, чем чаще производить смазку, тем дольше будет служить крестовина хендай портер.

Замена крестовин

Производится в случае, если крестовины изношены – это характеризуется лязгающим звуком со стороны кардана при переключении скоростей и вибрацией карданного вала в определенном диапазоне скоростей.

Можно также проверить износ, установив портер над смотровой ямой, и взяв одной рукой за кардан, а другой – за фланец, повращать их в разные стороны. Если чувствуется люфт и раздаются лязгающие звуки, крестовина портер 2 нуждается в срочной замене.

Работа выполняется следующим образом

  • На фланцы шарниров и фланцы главной передачи, дифференциала перед разборкой нужно нанести метки, чтобы потом соединить их в том же положении. Это необходимо для соблюдения балансировки кардана.
  • На концах кардана откручиваются крепежные болты шлицевых соединений, и кардан демонтируется.
  • Проверяются визуально состояния шлицевых соединений фланцев крестовин на предмет повреждений, трещин и износа, а также проверяется сам карданный вал на изгиб и кручение. Максимальная величина биения поверхности вала при вращении может быть не более 0.3 миллиметра.
  • Снимаются с вилок стопорные кольца чашек крестовины. Затем кардан зажимается в тисках так, чтобы крестовина висела в воздухе. С помощью инструмента из мягкого металла, по диаметру близкого к диаметру чашек, они аккуратно выбиваются из вилок.
  • Чашки извлекаются, старая крестовина демонтируется, вилки и пазы для стопорных колец очищаются от грязи и пыли.
  • Новую крестовину следует вставить в вилки и по одному, не допуская перекосов, впрессовать новые чашки в вилки, после этого проверить перемещение крестовины в обоих плоскостях – она должна двигаться без усилий.

Так меняются обе крестовины кардана. Кардан следует смонтировать в соответствии с метками на фланцах и вилках.

В нашем магазине есть оригинальные крестовины и аналоги , посмотреть чем отличаются можете на видео

Случайная категория: Рессоры на Портер