Коленвал
Коленвал 2311142020_OEM GMB PORTER ПОРТЕР
Коленвал 2311142020_OEM GMB PORTER ПОРТЕР
22890 рублей
Коленвал (вал коленчатый) 231104A010_OEM PORTER2 ПОРТЕР2
Коленвал (вал коленчатый) 231104A010_OEM PORTER2 ПОРТЕР2
24590 рублей
Коленвал 2311142020 PORTER ПОРТЕР
Коленвал 2311142020 PORTER ПОРТЕР
27970 рублей
Коленвал (вал коленчатый) 231104A010 PORTER2 ПОРТЕР2 GRAND STAREX
Коленвал (вал коленчатый) 231104A010 PORTER2 ПОРТЕР2 GRAND STAREX
38970 рублей
Коленвал (вал коленчатый) 231114A701 PORTER2 ПОРТЕР2
Коленвал (вал коленчатый) 231114A701 PORTER2 ПОРТЕР2
41677 рублей
Шатун
Шатун 2351042001 2351042010_OEM PORTER ПОРТЕР
Шатун 2351042001 2351042010_OEM PORTER ПОРТЕР
1957 рублей
Шатун 2351042001 2351042010 PORTER ПОРТЕР
Шатун 2351042001 2351042010 PORTER ПОРТЕР
2997 рублей
Шатун 235104A710 PORTER2 ПОРТЕР2 GRAND STAREX
Шатун 235104A710 PORTER2 ПОРТЕР2 GRAND STAREX
3290 рублей
Шатун 235104A000 PORTER2 ПОРТЕР2
Шатун 235104A000 PORTER2 ПОРТЕР2
4590 рублей
Сальники
Сальник коленвала передний 2132142031_OEM PORTER ПОРТЕР GRACE
Сальник коленвала передний 2132142031_OEM PORTER ПОРТЕР GRACE
199 рублей
Сальник коленвала передний 2132047280_OEM PORTER2 ПОРТЕР2 STAREX
Сальник коленвала передний 2132047280_OEM PORTER2 ПОРТЕР2 STAREX
259 рублей
Сальник коленвала передний 2132047280 PORTER2 ПОРТЕР2 STAREX
Сальник коленвала передний 2132047280 PORTER2 ПОРТЕР2 STAREX
349 рублей
Сальник коленвала задний 2132142041_OEM PORTER ПОРТЕР GRACE GALLOPER
Сальник коленвала задний 2132142041_OEM PORTER ПОРТЕР GRACE GALLOPER
375 рублей
Сальник коленвала передний 2132133114 2132142031 2142133114 PORTER ПОРТЕР GRACE SANTA FE
Сальник коленвала передний 2132133114 2132142031 2142133114 PORTER ПОРТЕР GRACE SANTA FE
457 рублей
Сальник коленвала задний 2132142041 PORTER ПОРТЕР GRACE GALLOPER
Сальник коленвала задний 2132142041 PORTER ПОРТЕР GRACE GALLOPER
590 рублей
Сальник коленвала задний 214434A001 PORTER2 ПОРТЕР2 STAREX
Сальник коленвала задний 214434A001 PORTER2 ПОРТЕР2 STAREX
675 рублей
Шестерни
Шестерня коленвала (масляного насоса) 2315142000 PORTER ПОРТЕР
Шестерня коленвала (масляного насоса) 2315142000 PORTER ПОРТЕР
1397 рублей
Шестерня коленвала 2442342200 PORTER ПОРТЕР
Шестерня коленвала 2442342200 PORTER ПОРТЕР
1997 рублей
Шестерня коленвала 243404A000 PORTER2 ПОРТЕР2
Шестерня коленвала 243404A000 PORTER2 ПОРТЕР2
2869 рублей
Шайбы
Шайба болта коленвала   2312642200 PORTER ПОРТЕР
Шайба болта коленвала 2312642200 PORTER ПОРТЕР
247 рублей
Шайба болта коленвала   2312642100 PORTER ПОРТЕР
Шайба болта коленвала 2312642100 PORTER ПОРТЕР
247 рублей
Шайба болта коленвала   2312642001 PORTER ПОРТЕР
Шайба болта коленвала 2312642001 PORTER ПОРТЕР
389 рублей
Болты
Болт шатуна 2351347280 PORTER2 ПОРТЕР2
Болт шатуна 2351347280 PORTER2 ПОРТЕР2
79 рублей
Болт шатуна   2351342000 PORTER ПОРТЕР
Болт шатуна 2351342000 PORTER ПОРТЕР
115 рублей
Болт коленвала 231274A020 PORTER2 ПОРТЕР2
Болт коленвала 231274A020 PORTER2 ПОРТЕР2
197 рублей
Болт коленвала   2312742001 2312742002 2521142800 PORTER ПОРТЕР GRACE
Болт коленвала 2312742001 2312742002 2521142800 PORTER ПОРТЕР GRACE
249 рублей
Болт коленвала   2312742200 PORTER ПОРТЕР
Болт коленвала 2312742200 PORTER ПОРТЕР
249 рублей
Болт коленвала   231273C101 PORTER ПОРТЕР
Болт коленвала 231273C101 PORTER ПОРТЕР
359 рублей
Разное
Корпус заднего сальника коленвала 2144142000 PORTER ПОРТЕР GRACE GALLOPER
Корпус заднего сальника коленвала 2144142000 PORTER ПОРТЕР GRACE GALLOPER
577 рублей
Втулка шатуна 2351742001 2351742010  PORTER ПОРТЕР GRACE
Втулка шатуна 2351742001 2351742010 PORTER ПОРТЕР GRACE
219 рублей
Кольцо уплотнительное шестерня коленвала 2318147280 PORTER ПОРТЕР
Кольцо уплотнительное шестерня коленвала 2318147280 PORTER ПОРТЕР
100 рублей
Шпонка коленвала 2314142010 PORTER ПОРТЕР
Шпонка коленвала 2314142010 PORTER ПОРТЕР
85 рублей
Шпонка коленвала 2314142000 PORTER ПОРТЕР
Шпонка коленвала 2314142000 PORTER ПОРТЕР
85 рублей
Гайка шатуна 2351432004 PORTER ПОРТЕР
Гайка шатуна 2351432004 PORTER ПОРТЕР
65 рублей
Шпонка коленвала 231314A000 PORTER2  ПОРТЕР2
Шпонка коленвала 231314A000 PORTER2 ПОРТЕР2
50 рублей
Гайка шатуна 2351447280 PORTER2 ПОРТЕР2
Гайка шатуна 2351447280 PORTER2 ПОРТЕР2
39 рублей

Стоит ли делать ремонт коленвала

Коленвал портер испытывает на себе все многообразие нагрузок: от сил давления газов до сил инерции возвратно-поступательного движения шатунно-поршневой группы. Его задача – преобразовать движение поршней и шатунов во вращение. Фактически, коленвал портер 2 определяет степень надежности и выносливости двигателя в целом.

Многоцикловые и знакоперемменные нагрузки, испытываемые коленвалом, являются самыми опасными и разрушительными.

Устройство

Коленвал портер - это главная деталь кривошипно-шатунного механизма, получаемая штамповкой из стали. Коренные и шатунные шейки разделяются для балансировки щеками-противовесами и образуют, т.н. колени. Внутри коленвал портер имеет масляные каналы. На передней шейке фиксируется шестерня коленвала, через которую приводится в движение вал ГРМ, а через шкив – помпа и генератор. Рабочее место коленвала - картер двигателя, где он опирается на опорные шейки с подшипниками. Торец задней шейки болтами соединен с маховиком.

Причины поломок

Коленвал портер 2 выходит из строя редко, но его поломка означает капитальный ремонт всего двигателя. Поломки связаны прежде всего с недосмотром за смазкой в двигателе или длительной работой на максимальных оборотах. Чаще всего страдают шейки и их подшипники, реже случается прогиб вала или появление на нем трещин.

Появление неисправностей коленвала сопровождаются посторонним стуком из картера, вне зависимости от прогрева двигателя или угла опережения впрыска. При задирах шеек увеличиваются зазоры в подшипниках, а от перегрева иногда расплавляются вкладыши.

Подшипники скольжения требуют постоянной подачи смазки и чувствительны к засорению масляных каналов.

Способы ремонта

Износ и задиры шеек устраняются их растачиванием в следующий ремонтный размер, а в особо тяжелых случаях – в несколько размеров.

Однако, тут возникает проблема: износы и задиры шатунных шеек обязательно сопровождаются неравномерным, т.е. местным температурным перегревом в сотни градусов. При этом шатунная шейка будет сгибаться, щеки кривошипов будут сводиться и коренные шейки теряют соосность. Т.е, коленвал портер становится кривым. В реальной практике на незначительное нарушение соосности внимания не обращают и ограничиваются шлифовкой, хотя коленвал от этого прямее не становится.

В итоге, после установки такого «отремонтированного» коленвала продолжается взаимное биение коренных шеек. Дальше – больше: начинают пропускать сальники, растет вибрация, нарушается работа привода распредвала и двигатель жрет топливо как не в себя. Устранение таких неполадок требует высокоточного оборудования и опыта исполнителя.

Реанимация несоосных коленвалов – задача трудоемкая и дорогостоящая. Цена ремонта вполне может соотноситься со стоимостью нового изделия. Нужны точные замеры, правка, навары или напыление металла. Гнутый коленвал можно попытаться выгнуть обратно на стенд-прессе и пусть лучше он лопнет во время этой процедуры, чем во время работы в двигателе.

Наличие микротрещин определяется визуально или простукиванием и, если таковые обнаружены, то ремонту коленвал увы не подлежит.

Также, к вынужденной замене коленвала приводят разрушение пазов под штифты, шпонки и втулки, повреждения в резьбовых отверстиях. Посадочные места и резьбы можно выполнить и под следующий размер, но это затруднит полное совмещение меток на шкивах и шестернях ГРМ.

Полезные советыколенвал портер, коленвал портер купить, коленвал портер цена, коленвал портер 2

Оценить финансовые последствия работы недо-отремонтированного коленчатого вала затруднительно, т.к. его дальнейшая эксплуатация повлечет неполадки в работе большинства систем и агрегатов двигателя. Проще и быстрее купить новый коленвал.

Для продления жизни этой важной детали рекомендуется строго соблюдать регламентные работы по замене масла или сдвигать их сроки в сторону уменьшения, поскольку ресурс коммерческих грузовиков, эксплуатируемых в городском режиме, значительно уменьшается.

Замена старого коленвала на б/у – это покупка кота в мешке. Цена б/у и нового изделия отличается в среднем на 30-40%. Владельцы портеров редко идут на это, предпочитая доплатить сколько нужно и работать спокойно.