ГРМ на Хендай Портер 1


Распредвалы
Распредвал 2411042500 2411042200 2411042501 2411042201 MD137163_OEM PORTER ПОРТЕР
4190
Распредвал 2411042500 2411042200 2411042201 2411042501 PORTER ПОРТЕР
8910
Набор ГРМ
Набор ГРМ NABORGRMPORTER PORTER ПОРТЕР
4925
Пастель распредвалов
Пастель распредвала 5 22119420005 PORTER ПОРТЕР
559
Пастель распредвала 2 22119420002 PORTER ПОРТЕР
559
Пастель распредвала 1 22119420001 PORTER ПОРТЕР
890
Пастель распредвала (комплект) 2211742000K PORTER ПОРТЕР
3190
Ролик натяжной
Ролик натяжной ремня грм 2431742020 GT10140_OEM GMB PORTER ПОРТЕР GRACE
949
Ролик натяжной ремня грм 2431742020_OEM VALEO PORTER ПОРТЕР GRACE
1190
Ролик натяжной ремня грм 2431742020_OEM PMC PORTER ПОРТЕР GRACE
1190
Ролик натяжной ремня грм 2431742020 PORTER ПОРТЕР GRACE H-1
1957
Вал балансировочный
Вал распределительный 2411042501 2411042201 ПОРТЕР PORTER
6849
Сальники
Сальник распредвала 2214435000 221443B001_OEM PORTER ПОРТЕР GRACE
199
Сальник распредвала 2214435000 221443B001 PORTER ПОРТЕР GRACE
325
Шестерни
Шестерня распредвала 2421142210 PORTER ПОРТЕР
1189
Болты
Болт шестерни распредвала 1140412403 PORTER ПОРТЕР
75
Болт крепления пастели (крышки) распредвала 2212142000 PORTER ПОРТЕР
87
Разное
Крышка ремня ГРМ нижняя 2135042500 PORTER ПОРТЕР
1298
Крышка ремня ГРМ верхняя 2136042500 2136042920 PORTER ПОРТЕР TERRACAN
797
Пружина ролика натяжного ремня ГРМ 2442242880 PORTER ПОРТЕР
377
Втулка ролик ГРМ 2442142880 PORTER ПОРТЕР
53
Шпонка распредвала 1430306140 PORTER ПОРТЕР
29
Втулка крышки распредвала 2212432000 PORTER ПОРТЕР
25


С этим также просматривают

Ремни ГРМ для Хендай Портер

Что нужно знать о замене ремня ГРМ

Завод-изготовитель пишет, что ремень грм портер тагаз нужно менять через 70 тыс.км. Но мы-то с Вами понимаем, что время от времени на него следует посматривать. Портеры эксплуатируются преимущественно в городском режиме, при котором моторесурс вырабатывается по опережающему графику. Вместе с моторесурсом изнашивается и ремень грм хендай портер.

Обрыв ремня практически неизбежно приводит к нежелательной встрече клапанов и поршней друг с другом. Все потому, что у современных двигателей для повышения мощности в цилиндрах предусмотрены слишком малые выборки под тарелки клапанов. Если ремень грм porter внезапно обрывает, клапаны грм замирают, а коленвал по инерции еще доворачивает оборот. В результате, цилиндры в верхней мертвой точке сгибают открытые клапаны.

И большое благо, если это произошло на холостых оборотах – в этом случае повреждения получат 3-4 клапана. Разрыв ремня грм портер на передаче заканчивается сгибанием всех клапанов, а иногда лопаются направляющие втулки, что означает приговор блоку цилиндров. В редких случаях пробиваются насквозь поршни. В дизелях по цепочке также страдают распредвал, толкатели и шатуны. Понятно, что стоимость ремня – копейки по сравнению с этими последствиями.

Причины обрыва ремня грм

  • Дефекты производителя или естественная «старость» 
  • Постоянное попадание на ремень масла и грязи 
  • Несовпадение меток 
  • Заклинивание помпы/распредвала/ коленвала 
  • Заклинивание или самопроизвольное отпускание натягивающего ролика

Профилактика обрыва ремня грм Ремень грм портер, Ремень грм хендай портер, Ремень грм портер тагаз, Ремень грм porter, Грм портер, Комплект грм портер

  1.  Старайтесь следить за состоянием ремня визуально, а не глядя на пробег. Лучше всего делать его замену раньше усредненного срока. Смотреть нужно и на сам ремень, и на состояние натяжного ролика. Прислушивайтесь к шумам из зоны ГРМ.
  2.  Натяжение ремня не должно быть ни чрезмерным, ни слабым. Проверяйте прогиб в самом длинном интервале – до 5 мм. Некоторые используют метод проверки натяжения путем поворота ремня по оси натяжения (допускается до 90о). Следите за тем, чтобы не были смещены метки на коленвале, шкиве или ремне.
  3.  Масляные потеки на двигателе из-под сальников опасны попаданием масла на ремень грм портер, а резина с маслами или соляркой, как известно не дружит. Течь масла устранить, чем раньше, тем дешевле.
  4.  Не ленитесь. Выполняйте три предыдущих пункта как можно регулярней и будьте избирательны при покупке всех деталей, требующих замены. ГРМ – не тот узел, на котором следует экономить.

Что нужно не забыть перед заменой ремня ГРМ

Желательно, одновременно с заменой ремня грм менять ролики и натяжные пружины к ним, ремни генератора и гидроусилителя, поскольку их ресурс соизмерим с ресурсом ремня грм.

Понадобятся головки на 10, 12, 14, 17 и 22 мм, рожковые ключи 10х12 и 22х24, накидной ключ на 10 и свечной на 16 (потребуется выкрутить свечи). Также пригодятся удлинители для головок, трещотка, динамометрический ключ и переноска.

Не забыть прикупить новый болт для крепления шкива коленвала. Момент затяжки у него очень большой, но очень многие его не меняют. Чревато растяжением болта, который обязательно разобьет шпонку, а это приведет в негодность даже свежеустановленный шкив.

И главное – метки на коленвале, шкиве и ремне должны совпадать. Коленвал должен быть в положении ВМТ цилиндра №1.

В случае порыва ремня грм и порчи головки блока цилиндров – не беспокойтесь. Она тоже есть в наличии.