Сцепление на Хендай Портер 1


Комплект сцепления
Сцепления комплект (корзина, диск, подшипник) PMC PORTER ПОРТЕР
7990
Комплект сцепления
Сцепление комплект (корзина, диск, подшипник) уценка KRAFTTECH PORTER ПОРТЕР
5390
Сцепление комплект (корзина, диск, подшипник) HDK136 VALEO PORTER ПОРТЕР
6390
Сцепление комплект (корзина, диск, подшипник) 624352800 OEM LUK PORTER ПОРТЕР
6890
Сцепление комплект (корзина, диск, подшипник) 624352800 LUK PORTER ПОРТЕР
6890
Корзина сцепления
Корзина сцепления 413004A000 VKD24100 HDC52_OEM VALEO PORTER ПОРТЕР
3190
Корзина сцепления 413004A000 PORTER ПОРТЕР
4390
Диск
Диск сцепления 411004B077 VKD30644 HD90_OEM VALEO PORTER ПОРТЕР GRACE 98-
2790
Диск сцепления 411004B077 PORTER ПОРТЕР GRACE 98-
4593
Подшипник выжимной
Подшипник выжимной 4141249670 4141249600_OEM PORTER ПОРТЕР ПОРТЕР2 H1 GRAND STAREX
1119
Подшипник выжимной 4141249670 4141249650 PSAA001_OEM (PMC) PORTER ПОРТЕР PORTER2 ПОРТЕР2
1290
Подшипник выжимной 4141249600 4141249670_OEM SACHS PORTER ПОРТЕР
1390
Подшипник выжимной 4141249670 4141249650 PORTER ПОРТЕР PORTER2 ПОРТЕР2
1970
Вилка
Вилка сцепления 414134A000 CZH011_OEM PORTER ПОРТЕР H1 GRAND STAREX
517
Вилка сцепления 414134A000 PORTER ПОРТЕР H1 GRAND STAREX
717
Вилка сцепления Хендай Старекс 4144344001 CZH010 Starex PORTER H1
890
Ремкомплект цилиндра
Ремкомплект цилиндра сцепления главного 416604BA00_OEM KOS PORTER ПОРТЕР
589
Ремкомплект цилиндра сцепления главного 4166043A00 416604BA00 GRACE PORTER ПОРТЕР
897
Цилиндры
Цилиндр сцепления главный 416004B001 KAC0957_OEM TCIC PORTER ПОРТЕР GRACE
999
Цилиндр сцепления рабочий 4170043150 KAO0501_OEM PORTER ПОРТЕР PORTER2 ПОРТЕР2
1290
Цилиндр сцепления рабочий 4170043150_OEM X2 PORTER ПОРТЕР PORTER2 ПОРТЕР2
1290
Цилиндр сцепления рабочий 4170043150 PORTER ПОРТЕР PORTER2 ПОРТЕР2
2390
Цилиндр сцепления главный 416004B001 PORTER ПОРТЕР
2690
Трубки
Трубка сцепления 418204B001 PORTER ПОРТЕР
297
Трубка сцепления 4187043260 PORTER ПОРТЕР
379
Трубка сцепления 418604B012 418604B013 PORTER ПОРТЕР
1117
Шланги
Шланг бачка сцепления 4181043000 PORTER ПОРТЕР
79
Шланг сцепления 418304B001 PORTER ПОРТЕР
290
Шланг сцепления 418504B001 PORTER ПОРТЕР
496
Кронштейны
Кронштейн подшипника выжимного 431414A001 PORTER ПОРТЕР
2197
Разное
Сцепления комплект (корзина, диск, подшипник) PMC PORTER ПОРТЕР
7990
Сцепление комплект (корзина, диск, подшипник) 624352800 OEM LUK PORTER ПОРТЕР
6890
Сцепление комплект (корзина, диск, подшипник) 624352800 LUK PORTER ПОРТЕР
6890
Сцепление комплект (корзина, диск, подшипник) HDK136 VALEO PORTER ПОРТЕР
6390
Сцепление комплект (корзина, диск, подшипник) уценка KRAFTTECH PORTER ПОРТЕР
5390
Сцепления камера масляная 415534A300 4155343001 PORTER ПОРТЕР
1190
Пыльник вилки сцепления 414274A000 PORTER ПОРТЕР PORTER2 ПОРТЕР2 GPANDSTAREX
259
Фиксатор (скоба) шланга тормозного шланга сцепления 5872711000 PORTER ПОРТЕР
29


С этим также просматривают

Сцепление для Хендай Портер

Сцепление Хендай Портер: как определить неисправность

Сцепление никогда не ломается внезапно. Оно обязательно предупреждает водителя заранее, а уж от Вашего умения «услышать» его вовремя, чтобы принять меры зависит срок службы двигателя, трансмиссии и расход топлива. Обычно, на портерах трудятся профессиональные водители, которые стараются не допускать сознательного вредительства. Но коммерческие грузовички эксплуатируются у нас на износ, перегруз багажника – это скорее норма, поэтому сцепление на портер 1 не дотягивает до своего положенного ресурса в 200 тысяч.

В нашем городском режиме сцепление на портер зачастую выжимается слишком резко и часто, а значит - пробуксовка неизбежна. Это ускоряет износ диска и выжимного подшипника. Накладки постепенно убиваются и пробуксовка может возникать даже при пустом кузове. Помимо прочего, нельзя не учитывать последствия неквалифицированной регулировки.

Виды типовых неисправностей сцепления

  1.  Неполное выключение. Возможно загрязнение, деформация диска, старение пружины, поломка/утечка гидравлики или короткий ход педали.
  2.  Пробуксовка. Возможен износ диска или его замасливание, пригар накладок или засорение гидропривода.
  3.  Вибрация. Может намекать на слабое крепление КПП или движка. Если нет, возможно деформирование нажимного диска, самих накладок или слабость заклепок.
  4.  Стук при включенном сцеплении. Следует отрегулировать педаль сцепления. Возможен износ направляющей втулки или появление трещина на ведомом диске. Также следует смазать подшипник вала КПП.
  5.   Педаль не возвращается до конца вверх. Могут заедать рычаги и тяги, смотреть состояние подшипников выключения сцепления.

Если Вы не «слышите» явных вышеперечисленных признаков, можно протестировать состояние сцепления простыми и проверенными методами, без разборки:

  1.  Проверка на проскальзывание. На ручном тормозе включаем двигатель. Ставим повышенную передачу (3-ю или 4-ю) и медленно отпускаем сцепление. Если ручник работает, то двигатель моментально глохнет. Если нет, время задуматься о замене диска сцепления.
  2.  Проверка на шумы. На холостом ходу жмем до упора педаль сцепления и включаем заднюю или 1-ю передачу. Если передача включается с усилием или сопровождается странными звуками, то это значит, что ведомый диск «ведет» от маховика. Стоит прокачать привод или отрегулировать ход педали. Если не поможет, ехать на полную диагностику.

Регулировка сцепления на хендай портер

Если сцепление отключается только педалью в пол, ищем главный цилиндр. Поскольку снизу, на «рабочем цилиндре» привода никаких регулировочных гаек не обнаруживается, то это не он, а т.н. компенсатор усилия. Наш Главный цилиндр привода установлен значительно правее педали. Его привод - это длинный вал с рычагом. А рычаг соединяется со штоком нашего главного цилиндра через вилку.

Дальше технология следующая:

  1.  Ключом на 12 отпускаем ограничительный болт и контр-гайку хода педали.
  2.  Тем же ключом отпускаем контргайку на штоке ГЦ
  3.  Пассатижами удлиняем шток из вилки до 5 мм.
  4.  Включаем движок и проверяем включение скоростей.
  5.  Затягиваем контргайки и болт.

Как менять сцепление: комплектом или по частям?

Вариантов два. Если есть навык – разобрать узел, выявить неисправные детали и заменить их. Либо заменить комплект сцепления портер полностью. Дешевле, конечно замена по частям. Но это – мина замедленного действия. Через время выйдет из строя другая деталь и снова потребуется разборка и замена.

Если решитесь заменить комплект сцепления портер полностью или по частям, обращайтесь к нам и мы предложим только самые надежные варианты.

Удачи на дорогах!