Рессора на Портер 2. Чем отличаются рессоры Портер 2 от Портер? Как ухаживать за рессорами на Портер 2 и продлить им жизнь.?

Рессоры на Портер 2

За плавную езду без покачиваний из стороны в сторону и резких скачков отвечают листовые рессоры на Портер 2. Они представляют скреплённые между собой стальные полосы, прикрепленные посередине к заднему мосту, а концами к раме и кузову. Применяются листовые рессоры только на тех транспортным средствах, где нужна дополнительная грузоподъемность. Также они защищают ходовую часть, принимая на себя большую часть колебаний и толчков.

Отличие рессор Портер и Портер 2

В стандартной комплектации на Портер первого поколения устанавливаются рессоры с 5 листами. В связи с этим поступало много жалоб, что такие рессоры не выдерживают суровых российских дорог, быстро проседают и совсем не долговечны. Стали усиливать, добавляя 6-ой лист рессоры Портер.

Разработчики учли этот момент, и рессоры Портер 2 стали выпускаться сразу с 6 листами. Они стали намного прочнее, долговечнее, и, как признаются водители, езда стала комфортнее. Перестали чувствоваться большинство неровностей и минусов наших дорог.

Уход за рессорами Портер

И даже несмотря на это, “угробить” рессоры Портер довольно легко, постоянно перегружая грузовик или выбирая самые изощренные пути объезда. Они дадут о себе знать скрипом, креном в стороны, заметными подпрыгиваниями и просаживанием. Причинами может стать неисправность втулок или лопнувший лист рессоры. В Портер первого поколения также одной из частых поломок были срывы болтов, но по словам многих водителей, на Портер 2 эта проблема не беспокоит.

!Важно: менять следует оба комплекта рессор, ведь их размеры позже будут отличаться. И грузовик будет перекошен.

Самые продвинутые мастера могут разобрать рессоры и поменять лопнувшие листы, но это довольно сложно. Требуется не только сноровка и знания, но и специальные инструменты, которые вряд ли захочется покупать лишь для того, чтобы несколько дней провозиться с ремонтом.

Оригинальные же запчасти продаются сразу в комплекте и стоят от 10.000 руб. Чтобы продлить жизнь рессорам, их следует чистить каждые 10.000 км, протирая наждачной бумагой и промывая керосином. Можно пройтись краской и графитом. Два раза в неделю проверяйте прочность затяжки болтов, но при этом нужно рассчитать силу так, чтобы не повредить пальцы. Нужный момент затяжки обозначен в книжке эксплуатации. Также каждые два дня смазывайте пальцы и серьги крепления. Только так вы сможете уберечь себя от частых затрат и поломок рессор Портер 2.

Предыдущий пост
Следущий пост
Меню
Язык
Валюта
Звоните
8 (495) 255-36-60