Статьи

Рессоры на Портер

Рессоры на Портер

Поскольку портер предназначен для перевозки грузов от 1 до 1.5 тонн, заднюю подвеску сделали рессорной, зависимой, с гидравлическими амортизаторами – это наилучшее и относительно недорогое решение для таких автомобилей. Рессоры хендай Портер продольного типа амортизируют колебания рамы и кузова портера в вертикальном и горизонтальном направлениях относительно дорожного покрытия, а амортизаторы дополнительно гасят эти колебания.

Термин «зависимая подвеска» предполагает, что оба колеса жестко связаны между собой балкой заднего моста, и не могут перемещаться в вертикальной и горизонтальной плоскостях независимо друг от друга.

Рессоры Хендай Портер

Рессора Портера представляет собой три, и более, листов разной длины, имеющих овальную форму и изготовленных из закаленной стали. Самый длинный лист - 120 сантиметров в длину, имеет на своих концах закругленные ушки, которыми крепится с помощью крепежных гаек и втулок к кронштейнам переднего и заднего крепления рессоры. Такой лист называется коренным. Ниже коренного находятся еще несколько более коротких листов, длина которых уменьшается по мере их удаления от коренного листа.

Все листы скреплены между собой металлическими фиксирующими скобами. Посередине к рессорам прикреплена балка заднего моста с помощью стремянки, или хомута. Рессоры Хендай Портер обладают уникальным свойством – они способны амортизировать не только колебания в вертикальном направлении, но и в продольном и поперечном по направлению к движению. Это возможно потому, что рессорные листы могут перемещаться относительно друг друга.

В последнее время в продаже предлагаются усиленные рессоры Хендай Портер, способные выдержать груз до 2 тонн, имеющие большее количество стальных листов по сравнению с оригинальными, которые рассчитаны на меньшую нагрузку - 1 или 1.5 тонны.

Как снять задние рессоры

Со временем может случиться так, что в результате износа или поломки рессор задняя подвеска на ухабах начнет «пробивать». В этом случае требуется либо полная замена рессоры, либо замена сломанных листов.

  • Для этого нужно выполнить следующие действия:
  • поперечная балка заднего моста портера устанавливается на подставки под крайние точки кронштейнов, задние колеса вывешиваются и снимаются;
  • с поперечной балки снимаются амортизаторы;
  • задний мост подпирается домкратом со стороны снимаемой рессоры;
  • отвинчиваются гайки, что крепят с помощью стремянки рессору к заднему мосту;
  • отсоединяются задний и передний кронштейны крепления рессоры;
  • рессора снимается. Установка рессоры на место производится в обратном порядке.

Как разобрать и собрать рессору

  • Разгибаются металлические фиксирующие скобы;
  • отвинчивается крепежный болт рессоры, что находится по центру;
  • листы рессоры отсоединяются друг от друга.

Перед тем, как собрать листы опять воедино, нужно каждый тщательно очистить металлической щеткой от грязи и пыли. Сборка производится в обратной последовательности: листы располагаются один под другим по мере уменьшения их длины, и фиксируются скобами.

4723 Статьи можно тырить только ссылаясь на наш сайт!